有鑑於2014年韓國世越號客輪海難，當時的船長及船員可能在第一時間未能做好人員疏散安排，導致旅客未能及時逃生，造成重大災難。由此一事件，突顯出船舶安全管理、緊急救援體系及逃生應變作為之重要性。
地處臺灣北部的基隆港區為臺灣本島往返馬祖、東引線，離島客運航線的起迄港，為預防與因應客運船舶於航線中發生故障、沉沒、擱淺、碰撞、失火、爆炸或其他海難事故。交通部航港局特召集相關單位，於本（105）年10月26日在鄰近基隆嶼之基隆港錨區辦理「105年臺馬之星海難災害防救演練」，藉由實兵演練整合各救援組織及相關資源，以迅速、確實有效處理客船各種突發性事件，以確保船舶人員安全。
本次演練，模擬航行臺馬航線客船於距岸較遠處發生海難，港區拖船受限於速度及航行水域無法有效地施以救援，須利用大型艦艇以及內政部空中勤務總隊直升機馳援。演練情境，假定客運船「臺馬之星」搭載300名乘客及32名船員，自馬祖返回基隆港，在航行至海峽中線附近海域因機艙冒出濃煙及火苗，火勢蔓延至甲板。「臺馬之星」除依應變程序召集船員緊急滅火外，並發出緊急求救信號，通報相關單位請求救援。「臺馬之星」服務人員先安撫旅客情緒，另一方面引導旅客穿好救生衣到甲板安全區域等待救援。此時，於附近作業的船隻與2艘海巡艇及1艘海巡艦立即加入滅火行列，火勢逐漸獲得控制。但是，客船失去動力，船上有3名乘客燒燙傷，其中1名乘客傷勢嚴重，有生命危險，急需緊急醫療後送。空勤總隊接獲緊急任務，依照標準作業程序派遣直升機前往支援，參與演練的AS-365海豚直升機（編號：NA-106）機組員，飛抵目標區後，立即回報天氣海象及事故船隻狀況，以無線電聯繫，請「臺馬之星」清空前方甲板區，準備實施傷患緊急後送作業，空勤的搜救人員熟練的從直升機垂吊至甲板，將傷者固定在吊籃上，迅速的送進直升機艙內，完成傷患緊急處置作業。同時，海巡艇併靠「臺馬之星」開始救援接駁乘客，由拖船將「臺馬之星」帶回基隆港。演練過程順利、圓滿，獲得在場的長官及民眾一致讚賞