「24小時待命是我們的工作型態，搶時間救人是我們的使命」。內政部空中勤務總隊勤務第三大隊林秉祺大隊長接受大愛電視台專訪時這樣表示。空勤總隊全年無休，24小時待命，當白天接到緊急勤務時，在20分鐘以內要起飛，夜間的話在40分鐘以內要起飛。這群身穿橘色亮眼制服的空中英雄們，隸屬於2005年成立的空中勤務總隊，成立至今已¬出勤31,485架次，救援6,497人，光是今年至十一月底止，該大隊就已經出動616架次，救援80條人命。
大愛電視台於9月3～5日以「小人物大英雄-完美落地」為專題，在空勤總隊勤務第三大隊第二隊（駐地高雄）進行實地採訪，資深的飛行員黃明宮表示：能夠飛得上去，一定要能安全地落地，全體機組員的安全最重要，救起民眾後，安全落地才會有喜悅的感覺，但生命的無常，誰也沒有辦法掌控。此時，該隊接收到「一艘九百噸的貨輪發出求救訊號」海搜任務，機工長饒騰鳳說：要配合接收到的任務備齊裝備，像海難搜救需準備煙霧彈、救生吊環（甜甜圈）與救生吊籃，共勤人員會攜帶醫療器材。如果被救者沒有受傷，使用甜甜圈將傷者吊起，被救者有受傷的話則使用吊籃將傷患吊起。海搜任務壓力比較大的是，船有大、有小，不能讓桅杆危及飛機安全，機工長需半個身子探出機外，僅靠一條繩索，保障自己的生命，搜救人員頂著強風，在被救者生命最脆弱的時候，穩穩地拉住他，雖然艱鉅，但也有成就感。
執行任務完成後，飛機需進行清洗，尤其海上任務有鹽分，會附著在飛機表面，如果沒有清洗掉，容易造成飛機外表的機械結構的腐蝕。同時，機組人員都會檢討得失，作為下次改進的參考，飛行前與飛行後，只要飛機有出動，就得再三確認每項細節，平日的保養與檢修更是不能缺少，機組人員的飛行安全就繫在這些小小的螺絲釘上頭。
面對莫拉克風災執行任務時，遇難的三位空勤英雄，黃明宮眼眶泛紅的說，當下很難過，但仍須持續的進行救援，這種心情是難以比擬的，所以很珍惜大家在一起的時刻。
遵守紀律，確保飛安，空勤弟兄滿懷熱忱，不畏在最艱鉅的時候躍上天際，只期待每一次任務能夠順利，圓滿達成。