本隊接獲總隊指示於本日(11日)上午派遣機型UH-60M黑鷹直升機編號NA-713號機合併兩案執行，9時花蓮機場起飛，9時9分到達花蓮壽豐門諾分院搭載4員搜救人員至牡丹池實施第一案搜救作業，9時30分降落牡丹池周邊引導4員搜救人員下機後至牡丹岩空勘均未發現目標，考量油量需求接續於9時52分至白洋金礦山屋由特搜隊員協助將第二案傷者1員吊掛上機，於10時2分吊掛完成脫離返場，於10時32分降落花蓮德興棒球場，傷者由花蓮消防局救護車轉送醫院就醫，圓滿完成任務。

派遣UH-60M黑鷹直升機編號NA-707號機執行多架次滅火任務，於13時49分由豐年機場裝掛水袋後起飛，14時10分抵達目標區實施滅火任務，期間共執行兩架次，投水14次，投水量約28公噸，17時30分妥離目標區返回豐年機場，17時53分落地。

本隊接獲總隊命令後，派遣UH-60M型直升機，編號NA-707執行任務，7時8分起飛，7時16分抵達目標區實施高低空偵查，並與地面搜救人員完成構連確認位置後，執行病患1員及搜救人員1員吊掛作業，7時53分脫離目標區返回豐年機場8時4分落地將傷患後送就醫，順利完成任務。

接獲總隊下令規劃派遣UH-60M黑鷹直升機編號NA-705號機，於7時57分臺中機場起飛定向目標區，於8時25分到達目標區完成安全評估後進場落地，於8時29分完成搭載傷者後，起飛定向東勢河濱公園，於8時50分落地後將傷患交由救護車轉送醫院，任務圓滿完成。

接獲總隊下令規劃派遣UH-60M黑鷹直升機編號NA-705號機，於15時4分臺中機場起飛定向目標區，於15時25分到達目標區完成高低空偵查、操作場域安全及障礙物狀況評估後進場，於15時30分落地搭載傷者後，於15時33分起飛定向東勢河濱公園，於15時57分落地後將傷患交由救護車轉送醫院，任務圓滿完成。

接獲總隊下令規劃派遣UH-60M黑鷹直升機編號NA-705號機，於7時58分臺中機場起飛定向目標區，於8時12分到達目標區完成高低空偵查、操作場域安全及障礙物狀況評估後進場，8時15分由特搜隊員詹天文出艙實施吊掛作業，於8時30分完成吊掛任務後隨即起飛返回清泉崗機場，8時45分於清泉崗機場落地，落地後將傷患交由救護車轉送醫院，任務圓滿完成。

115年9月26日11時24分接獲勤務指揮中心通知，七美EMS(病人女性75歲，心臟房室傳導阻滯、急性呼吸衰竭)，需緊急後送至臺灣本島進行治療，申請直升機前往執行離外島緊急醫療後送。

本總隊接獲申請，查證天氣後，下令派遣NA-712號機執行本次EMS任務。任務機於23時55分高雄機場起飛， 24時28分落七美，搭載病患1員、家屬1員及隨行醫護1員，總計搭機3員，於24時36分七美機場起飛定向高雄機場，1時10分於高雄機場落地病患交由救護車轉送就醫，圓滿完成任務。

接獲總隊下令規劃派遣 UH-60M 黑鷹直升機編號 NA-705號機，於10時49分臺中機場起飛定向目標區，於11時14分到達完成高低空偵查、操作場域安全及障礙物狀況評估後進場由特搜隊員李承勳出艙實施吊掛作業，於11時41分完成吊掛任務後隨即起飛定向東勢河濱公園，12時5分於東勢河濱公園落地，落地後將傷患交由救護車轉送醫院，任務圓滿完成。

115年9月25日21時接獲勤務指揮中心通知，一行 6 人登山隊伍登南二段9月23日由向陽入山，預計9月28日東埔下山，其中1名民眾林○○（男性、約35歲）腳嚴重扭傷無法行走，目前位置桃源區塔芬谷山屋待救援，於115年9月26日7時執行山難救援任務。

本總隊接獲申請，查證天氣後，下令派遣NA-712號機執行本次救援任務。任務機於6時56分高雄機場起飛，以最大馬力爬升高度定向目標區塔芬谷山屋，於7時44分到達目標區接駁病患，總計搭機傷患1員，於8時16分朧祥河濱公園落地將病患交由救護車送醫治療，圓滿完成任務。

本隊接獲命令後派遣UH-60M-14黑鷹直升機編號NA-713號機執行任務，於6時52分起飛，由太魯閣爬高至10,000呎定向目標區，7時17分抵達目標區實施搜尋發現待救者於稜線下方陡坡；機長立即完成高、低空偵察、馬力檢查及救援提示後，由特搜員朱益民出艙吊掛，7時20分將傷患吊掛上機，隨即定向花蓮，7時39分德興棒球場落地，由花蓮縣消防局救護車轉診就醫，任務圓滿完成。

接獲總隊下令規劃派遣UH-60M黑鷹直升機編號NA-705號機，於14時26分臺中機場起飛，爬升至6000呎定向目標區，於14時55分到達完成高低空偵查、操作場域安全及障礙物狀況評估後進場由特搜隊員李承勳出艙實施吊掛作業，於15時11分完成吊掛任務後隨即起飛定向竹山消訓中心，15時29分於竹山消訓中心落地，落地後將傷患交由救護車轉送醫院，任務圓滿完成。

總隊勤務指揮中心通知，一行7人登內領爾山及巴拉讓山行程，一名女性患者(胡○○、62歲)，有高山症狀，呼吸喘、上吐下瀉，因地面人員接觸患者需至少4天，為把握黃金救援時間，故申請航空器救援。

本總隊接獲花蓮縣消防局申請後，立即派遣駐地花蓮黑鷹直升機，編號NA-711執行任務。

任務機於22日上午11時起飛，爬高10000呎定向目標區，11時20分抵達目標區發現傷者處於斜坡地，實施高低空偵察及馬力檢查、風險評估及救援提示後，11時由特搜員攜帶吊環吊掛出艙協助固定患者，於11時33分完成傷者吊掛上機，隨即定向花蓮，11時58分德興棒球場落地，由花蓮縣消防局救護車轉診就醫，任務圓滿完成。

本隊接獲總隊下令後派遣UH-60M黑鷹直升機編號NA-709號機，於7時11分清泉崗機場起飛，起飛後定向南湖山屋，到達目標區實施高、低空偵察後執行落地救援，7時37分完成落地，由特搜小隊長孫寬耀及隊員李法寬下機，協助傷患上機後，起飛前往東勢河濱公園，於8時8分東勢河濱公園落地，傷患下機交由地面救護車轉送醫院，續返航清泉崗機場，圓滿達成任務。

派遣UH-60M黑鷹直升機編號NA-707號機執行多架次滅火任務，於13時40分由豐年機場裝掛水袋後起飛，13時52分抵達目標區實施滅火任務，期間共執行兩架次，投水19次，投水量約38公噸，16時56分返回豐年機場，18時1分落地關車。

本隊接獲總隊下令後派遣UH-60M黑鷹直升機編號NA-709號機，於16時24分清泉崗機場起飛，起飛後定向黑水塘山屋，16時45分到達目標區實施高、低空偵察後執行吊掛，16時55分完成吊掛1員傷患後起飛前往竹山消訓中心，於17時15分到達竹山消訓中心後傷患下機，續返航清泉崗機場，圓滿達成任務。

接獲總隊下令規劃派遣UH-60M黑鷹直升機編號NA-705號機，於8時32分臺中機場起飛，爬升至11000呎定向目標區，於9時3分到達完成高低空偵查、操作場域安全及障礙物狀況評估後，落地由特搜隊員陪同傷患登機，隨即起飛定向竹山消訓中心，9時35分於竹山消訓中心落地，落地後將傷患交由救護車轉送醫院，任務圓滿完成。

本隊接獲總隊下令後派遣UH-60M黑鷹直升機編號NA-708號機，於7時清泉崗機場起飛，起飛後定向目標區，7時22分到達目標區開始實施搜索，7時26分發現目標，機長經全盤評估與考量後決定直升機以落地虛飄方式完成人員搭載，7時28分完成人員救援，7時29分起飛前往竹山消訓中心，於7時38分到達竹山消訓中心後傷患下機，任務圓滿。

115年8月22日14時44分接獲勤務指揮中心通知執行新加坡籍油輪ST.MICHAELISZO菲律賓籍船員斷指後送救援任務。

本總隊接獲申請，查證天氣後，下令派遣NA-102號機執行。任務機於15時10分由臺中機場起飛定向目標區，15時33分尋獲油輪開始執行吊掛作業，於15時47分成功完成作業後返回機場，於16時2分落地，將傷患交由救護車後圓滿完成任務。

本隊接獲命令後派遣UH-60M-14黑鷹直升機編號NA-715號機執行任務，於花蓮機場起飛，爬高1,000呎定向目標區，11時47分抵達目標區機長立即完成高、低空偵察、馬力檢查及救援提示並告知郵輪吊掛區物品清空固定後，由搜救員陳天龍出艙吊掛，12時9分將傷患吊掛上機，隨即定向花蓮，12時40分德興棒球場落地，由花蓮縣消防局救護車轉診就醫，任務圓滿完成。

本隊接獲總隊下令後派遣UH-60M黑鷹直升機編號NA-705號機，於7時53分清泉崗機場起飛，起飛後定向望崖山，8時23分到達目標區實施高、低空偵察後執行吊掛，8時31分完成吊掛1員傷患後起飛前往竹山消訓中心，於8時48分到達竹山消訓中心後傷患下機，任務圓滿。

本隊接獲總隊下達命令，即刻派遣機型AS-365N海豚直升機編號NA-110號機執行任務，待命機組員完成任務提示後隨即上場。6時50分開車、7時3分起飛，沿MT2航路，高度3000呎，保持最大連續馬力飛行，8時8分落南竿載運醫護人員1員，8時14分南竿起飛定向東引島，8時33分降落東引島停機點；接載病患1員、病患家屬1員，合計2員上機後，於8時39分由東引鄉島停機點起飛，定向南竿，於9時落南竿，釋放人員3員，9時10分南竿起飛沿原航路高度3000呎返回松山機場，並於10時10分落松山機場，任務圓滿達成。

本隊接獲總隊下達命令，即刻派遣機型AS-365N海豚直升機編號NA-110號機執行任務，待命機組員完成任務提示後隨即上場。11時50分開車、12時3分起飛，沿MT2航路，高度3000呎，保持最大連續馬力飛行，13時10分降落南竿機場；接載病患1員、病患看護1員、醫護人員1員，合計3員上機後，於13時18分由南竿機場起飛，沿原航路高度3000呎返回松山機場，並於14時20分落松山機場，傷患交由救護車接續處理，任務圓滿達成。

本隊接獲總隊下達命令，確認探索星號到達會合點的時間後，即刻派遣機型AS-365N海豚直升機編號NA-101號機執行任務，待命機組員完成任務提示後隨即上場。9時開車、9時10分起飛，沿汐止、基隆出航，高度1000呎，保持最大連續馬力飛行，9時54分抵達會合點；接載病患1員後，於10時14分脫離，沿原航路、高度1000呎返回松山機場，並於10時56分落松山機場，傷患交由救護車接續處理，任務圓滿達成。