只要天候許可，任何艱難的任務我們都會盡心盡力的圓滿完成！內政部空中勤務總隊104年12月開始接收UH-60M黑鷹直升機，為有效執行救災任務，早已排定一連串任務訓練計畫依序落實實施，在今（105）年7月11日將正式投入空中救援行列。
雖然長久以來與直升機為伍，但對於空勤總隊的飛行員、機工長及共勤人員來講，黑鷹直升機畢竟是屬於新接觸的機種。為了讓參與第一線救援任務及後勤補給保修人員，熟稔黑鷹直升機性能與模擬各種任務執行場景，空勤總隊委請一行美方專家教導飛行及維保技能。課程訓練期程，針對飛行員、機工長，行政院海岸巡防署、消防署特種搜救隊共勤人員，學科區分不同的共同與專業課目。而在術科飛行場域訓練，實施高山、海上救援及陸地上機腹吊掛等組合訓練。
擔任空勤總隊勤務第二大隊第三隊林國強隊長及機工長邱憲正，都是第一批赴美受訓的種子教官。林國強說，緊急任務大都是在惡劣的天氣、形勢環境險惡下執行，雖然去年9月到美國佛羅里達州斯圖爾市UH-60M黑鷹直升機製造廠塞考斯基（Sikorsky Aircraft Corporation）所屬訓練中心接受UH-60M飛行訓練時，畢竟美國與國內的地形環境與氣候不同，在投入救災前，實施專案任務訓練，讓機組成員更熟悉新機操作及臺灣特有山、海等地形，輔以黑鷹直升機航速、航程、航高及酬載性能的提升，可更安全、快速及有效執行各項空中勤務與救災任務。邱憲正緊接著說，接受後艙的實機操作，對於任務的準備作業，飛行前、中、後檢查、應對突發事件及救護吊掛操作與飛機導引等，與共勤人員彼此分工，協同作業有相當大的幫助。
空勤總隊總隊長董劍城表示，105年至108年，將陸續再接裝12架黑鷹直升機，並持續於國內、外的人員培訓，未來依接機期程陸續成編，部署台中、高雄、台東、花蓮、松山等五個駐地，快速有效執行各項空中救援作業。