空中勤務總隊遵從馬總統政策指導，經內政部及國防部雙方共識，由國防部籌購60架黑鷹直升機UH-60M，再轉撥15架予空勤總隊災害防救專用，接裝第一批3架黑鷹直升機UH-60M已於昨(17)日運抵到高雄港，15架黑鷹直升機UH-60M接機期程計為104年12月3架、105年至108年將全數完成交機。第一批飛行及維修種子人員，已在美國完訓陸續返國，並持續於國內、外之人員培訓，預劃105年上半年第1個UH-60M機隊成編，未來依接機期程陸續成編，部署全國五個駐地，投入災害防救任務，目前第一批3架黑鷹直升機UH-60M將配署臺中清泉崗基地。
空勤總隊總隊長董劍城說明，臺灣海拔差距大，執勤需深入高山或在夜間及海上執行救援任務，為提升空中救援能力，黑鷹直升機加入救災是經全方位考量，除汰換老舊高齡機外，且平戰轉換迅速，更可執行臺灣2,000多公尺高山地區以上與夜間海上搜救需求，以保障人民生命財產，發揮國家整體資源最大效益。
董劍城表示，黑鷹直升機為多用途直升機，為美國生產通用型機種，由使用者依需求增加或改裝任務裝備，已發展出UH-60A等數種型別；美國海岸防衛隊配有AS-365N型直升機外，還有堅鷹與黑鷹直升機同屬為大型直升機。空勤總隊為因應空中救援任務需要，引入及增裝救災裝備，並於美國完成直升機系統整合、安裝測試運抵國內後，即能投入災害防救空中勤務。
董劍城解釋，空勤總隊內部已完成人事最佳調整，93年已整併4個使用航空器公務機關，因整併前各機關任務需求及使用機種不同，已規劃逐年汰除老舊直升機B-234型3架、UH-1H型15架與S-76B型2架，其任務將由黑鷹直升機接替，除海豚直升機AS-365N執行一般救援任務外，黑鷹直升機主要在於海豚直升機有高度及航程限制，無法執行臺灣8,000呎(約2,438公尺)以上高山地區與臺北飛航服務區夜航海上搜救需求。未來黑鷹直升機加入後，可以克服臺灣高山險阻的地形，並朝成本最小化、救援能量最大化目標，擘劃機隊內控管理及駐地設置方案；期望社會大眾給予支持與指導，本總隊全體同仁必將戮力以赴、使命必達發揮最佳效率，提供全民一個安全的生活環境。