與時間賽跑 讓生命再續 陳海鵬
生命的珍貴在於無私的奉獻，空勤總隊的弟兄為了圓滿大愛者的捐贈器官遺願，分秒必爭，因為，多了幾分鐘，或許就能讓受移植者得到較高的存活率，常言道：「身在公門好修行」，所以，身為空中救護勤務團隊之1 員，是修行，更是榮耀。
1 月的夜裡空氣被寒風填滿，在空曠的機場旁，更顯得冰冷寂寥，我披著厚重的外套，坐在值勤室裡，仔細地閱讀桌上的各式報表與紀錄。
看著滿滿的文字與數據，我不禁思索了起來，空勤總隊的工作，項目繁雜，而在過程上，可說是在「與時間賽跑」，救災、救難與救護，每一個任務中，被救援者都是身處險境或急病傷重，分秒都是無法停歇的挑戰，這一刻是平安的，但下1 秒可能就是凶險的。一次又一次的任務中，讓我們有深深的體會，也更謙遜面對上天給的每個考驗。
就在深夜11 時許，電話急促的響鈴打破冬夜的寂靜，總隊勤務中心執勤官來電告知，立刻準備執行一個運送器官的任務。
在高雄醫學院裡正在進行心臟摘除手術，預計於凌晨2 點將器官送抵小港機場，需要我們協助送往松山機場，在接受命令後由本人擔任正駕駛，召集副駕駛唐文彥、機工長陳信光，實施任務提示及風險評估，以利任務安全遂行。
空勤任務牽一髮動全身，無價的生命不容一絲疏漏與粗心。
時間到了凌晨1 點半，總隊勤務中心執勤官來電通知：器官已經順利取得，送到救護車上，並且已經駛上國道奔向小港機場。
這意味著任務即將啟動，飛行機組人員立刻上場，將飛行前檢查與儀器裝備檢測做好，就等待著救護車抵達的那一刻。當我們接獲命令，在起飛前能用來準備與進行相關設備檢測的時間通常只有10 多分鐘，那有多趕？往往都是大家一邊做事，跑上跑下，嘴上還要彼此互相討論溝通任務的操作方式與注意事項，根本沒有時間「大家坐下來好好開個會」。
2 時18 分，救護車趕到，醫護人員小心翼翼地將器官安置於飛機上，隨行1名醫師與3 名護士的醫療團隊也於直升機裡就座，心臟裝載在特殊的容器中保存。為了協助接受器官捐贈的病患透過手術重獲新生，他們必須隨行，與台北的醫療團隊共同展開精密的手術。
在塔台下達飛行許可後，我們立即起飛向北爬升到5000 呎，只有實施儀器飛行，深夜中的黑暗，看似平穩而優雅，其實風險甚多，在許多的氣候因素下有時更是危機四伏，而今天，老天也再次給了我們考驗，這個時節本來就是東北季風肆虐的季節，氣流非常不穩定，飛機一路處於顛簸不穩的情況，加上機身外的氣溫降至零度，機身內也只有7 度。
雖然身著防寒外套，每個人依然感到徹骨的寒冷，可是如此重要的救人任務怎能鬆懈，咬緊牙關，撐吧！依然要將全副精神放在飛行狀況與儀表、數據上。醫護人員要視病猶親，空勤人員也要救難如親。雖然氣流不穩，飛機以130 浬( 約時速240 公里 ) 飛行，以爭取器官移植的時效性。
夜空中繁星點點，大地也只剩點點燈火，寒夜裡的這個時候，人們都進入夢鄉，享受著辛勞工作後的休息，我想身為一個空勤總隊的飛行員，雖然只是一份工作，壓力大、勞苦也不會少、有著高度的風險與危機，但卻是充滿榮譽的工作，在社會裡有能力救助他人免於苦痛與恐懼，本來就是光榮的印記，就如共同執勤的這幾位醫護人員，面對職責，也是當仁不讓，一個安居樂業的社會，都是大家
共同努力的結果，所以，要珍惜自己的工作，也要疼惜別人的付出。
飛機過了後龍，航管指示下降到指定的高度，到了定位點後依照航管程序進行松山機場的精確進場程序。這時，救護車與開道的警車也在停機坪準備妥當了，經過了將近1 個半小時，3 時45 分順利著陸，醫護人員立即將裝有器官的特殊容器送上救護車，轉送醫院實施器官移植手術。
我與唐文彥副駕駛、陳信光機工長步下飛機，台北的寒風立刻上前迎接我們，但我們都沒有因此感到寒冷，只是覺得輕鬆愉快。
因為大家的努力，另一個生命才能夠得到延續，也圓滿了另一個人最後的遺願，真心希望那位接受移植的患者能夠恢復健康，更為幫助他的人好好活下去。
完善的社會福利制度更是重要，高度精密的飛行救援需要有許許多多的政策與經費的支持，這象徵了進步國家對生命的全面關照與棄而不捨，也是我們要好好珍惜的。
完成了任務，心頭暖暖的，我呼喚著兩位好夥伴快快進到室內，喝杯熱咖啡來暖暖身子吧。