濃煙大火與爆燃的考驗－南亞珠光紙廠的投水任務 馬名遠
在大火中投水看似簡單，其過程可說危機四伏…其一是劇烈的高溫，對飛機的威脅毋需多言…其二是巨大的濃煙在飄忽不定的風向難以捉摸，濃烈的黑煙能夠完全掩蓋一切的，更別提其中的高溫與火星了…更可怕莫過於爆燃了，有如氣爆，瞬間爆發，對消防人員與直升機都是最大公敵，非常危險。
新聞快訊報導著位於嘉義縣太保市的南亞公司珠光紙廠發生大火，當大家還對著新聞議論紛紛時，總隊來電緊急通知，要備勤機組人員立刻出動，南亞珠光紙廠的沖天大火情況嚴重，需要空勤總隊支援以空中灑水的方式來協助滅火，期待以陸空夾擊的方式能夠撲滅大火，為求有效執行，總隊指示兩架UHI-H 直升機同時執勤，務必阻止大火延燒。
雖然，空勤總隊每個任務都是獨一無二的、也各自有相當程度的難度，但這樣的空中投水任務危險性很大，空勤隊員每次出的任務大多是特別嚴重災變。當接獲本次艱難的滅火任務時，鄭文正、吳順意兩位機長立刻召集機組員，實施勤前任務提示，無論汲水、投水的過程都需要與操作人員達成密切的配合與默契。
經過計算，扣除飛機人員設備與油料的載重，UH-1H 直升機一次投水的安全量為0.8 噸，而距離南亞廠火場附近最合適的汲水地點為嘉南大圳，它為嘉南平原最重要的灌溉用渠道，現在即為救火的水源，我們將飛行到大圳上方，以水袋直接沉入其中來取水，再飛行到火源上方投水滅火。
在經過任務前研擬後，整裝出發，１號任務機編號NA-511 先於12 時25 分升空，二號任務機編號NA-505 則在下午2 時15 分起飛加入滅火。
看起來簡單的過程其實危機四伏，在劇烈的火源上方，溫度從一百度到一千多度，直升機如果沒有保持好飛行高度的結果可想而知，另巨大的濃煙在飄忽不定的風向下說轉向就轉向，濃烈的黑煙能夠完全掩蓋一切的，讓飛機完失去空間與方向，更別提其中的高溫與火星了，還有最可怕的就是爆燃( 或說閃燃)，某些可燃物質在消耗完氧氣而短暫熄滅，忽然新鮮空氣灌入使其爆發式的迅速擴散，有如氣爆，那對消防人員與直升機都是最大公敵，非常危險。
在首次裝滿水袋之後飛抵火場約下午1 點，從空中觀看大火之劇，絕不是在外圍可以體會之猛烈與驚險，這時全賴機長的經驗與臨場反應，不停地轉向移動，躲避濃煙與高溫，再配合機組員協尋適合的火源點將水投入，完成後再回到嘉南大圳取水，重覆對工廠的火源投水工作。
兩架直升機對火場不停地投水，油料耗盡時再回嘉義機場加油，直到下午4時30 分嘉義地區出現落雷，此危險天氣對直升機是很大威脅，不宜飛行，至此結束任務。滅火任務共計9 個架次、投水次數65 次、投水量共計52 噸。
能夠順利平安的完成任務，心頭重擔才能放下。嚴重的化學工廠大火燃燒的有害物質與落塵，對水源與生態的影響難以估計，希望這般嚴重的工安意外不要再發生了。