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Corrosion Prevention and Control Program
108-01-16
Corrosion Prevention and Control Program (以下簡稱 CPCP) 一、目的 為控制飛機結構腐蝕在Level 1以下,當結構腐蝕有超過Level 1 (亦即發生Level 2或Level 3 corrosion)之情形,必須依評估結果決定相關修正措施...
發布日期
專欄標題
102-06-03
NextGen計畫的轉捩點(飛安季刊72期)
102-06-03
無法降低風險-研究不穩定進場時決策下達之心理及重飛策略無效原因(飛安季刊72期)
102-06-03
調查並非用來處分調查各種疏失背後的諸多原因(飛安季刊72期)
102-06-03
飛航資料監控方法於預防航空器衝出跑道之研究第三部分:積極作為與案例研討(飛安季刊72期)
102-06-03
替代防火系統裏海龍的進度報告(飛安季刊72期)
102-06-03
從全球極端災變來看我飛安維護(飛安季刊72期)
102-03-13
直升機之航儀電設備與環境及氣候之影響探討與因應方案
101-10-12
飛行員不情願撰寫疲勞報告,會逐漸摧毀「疲勞風險管理系統」(飛安季刊68期)
101-10-12
增進直昇機駕駛員能力作法-安全考量因素
101-07-26
淺談疲勞風險管理系統-在航空維修領域之運用
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